C’est la baisse de la teneur moyenne en nitrates dans les captages d’eaux souterraines du Finistère. Dans le même temps, le pourcentage de captages d’alimentation en eau protégée est passé de 21 % à 95 %, montrant l’efficacité globale des mesures de protection mises en place pour améliorer la qualité des eaux en nitrates.

Un parc arboré de 2,5 ha en accès libre

Le domaine de Squividan, « lieu où pousse le sureau » en breton, comprend un grand parc paysager. Oasis de verdure et de tranquillité, ce jardin de peintres a été l’écrin qui a abrité durant trente ans une existence vouée à la peinture. Des reproductions d’œuvres d’Émile Simon et Madeleine Fié-Fieux ainsi que des panneaux tactiles sur la flore y sont disposés.

Depuis le 1er juillet, la vitesse sur les routes secondaires bidirectionnelles sans séparateur central est limitée à 80 km/h. Dans le Finistère, sur les 3 502 kilomètres de routes départementales, ce sont 2 650 kilomètres qui sont concernés.

Pendant 10 jours, du 13 au 22 juillet, près d’une quinzaine de ports* de la rade de Brest s’animeront pour cette première édition de Rade en fête. Au programme : randonnées en kayak et en paddle avec ou sans guide, parades nautiques, balades maritimes à bord de voiliers du patrimoine et de vedettes à passagers, dégustations de produits locaux, notamment les fraises et les huîtres, animations sur les quais avec des puces de mer, chants, bagadou, expos. Possibilités de restauration. Des liaisons maritimes seront mises en place pour faciliter les déplacements entre les animations des ports de Brest, de Landerneau et ceux de la presqu’île de Crozon. Rade en fête, pour mettre les pieds dans l’eau, sur l’eau et la tête dans les lampions  !

* Brest, Camaret-sur-Mer, Crozon (Le Fret), Daoulas, Landerneau, Lanvéoc, Le Faou, Logonna-Daoulas, Loperhet, Port-Launay, Plougastel-Daoulas, Plougonvelin, Roscanvel, Rosnoën.

Services sur mesure pour collectivités, entreprises et associations

L’originalité du site OuestGo.fr est de proposer des services clés en main aux collectivités, aux entreprises ou aux associations.

Les collectivités qui ne sont pas encore adhérentes (régions, départements, agglomérations ou EPCI…) sont invitées à rejoindre OuestGo.fr via Mégalis2, pour en faire leur outil d’animation autour du covoiturage. En adhérant, elles construiront une offre personnalisée en fonction des besoins de mobilité propres à leur territoire.

Les entreprises ou les associations, elles, pourront créer gratuitement une communauté de covoitureurs au sein de leur structure. Elles disposeront d’une boîte à outils pour animer en interne le covoiturage. Les entreprises pourront aller plus loin en ayant accès au tableau de bord d’accompagnement et aux outils de reporting et de statistiques pour développer le covoiturage auprès de leurs salariés.

L’exemple d’accompagnateur du changement : Ehop

Spécialisée dans l’accompagnement au changement et le développement du covoiturage quotidien et inclusif, Ehop anime depuis 15 ans ce type de démarches auprès d’entreprises, d’associations ou de collectivités. Albane Durand, sa directrice, explique l’importance de leur travail de médiation : « Le covoiturage ne marche pas qu’avec un site Internet. Il faut de l’humain. » En s’appuyant sur les fonctionnalités du site OuestGo.fr, l’association peut par exemple accompagner la mise en place de plans de mobilité ou développer une démarche RSE (responsabilité sociétale des entreprises).

1. État, Région Bretagne, Conseil départemental du Finistère, métropoles de Nantes, Rennes, Brest et Carène Saint-Nazaire agglomération avec le soutien financier de l’ADEME.

2. Megalis Bretagne, syndicat mixte de coopération territoriale qui regroupe 64 collectivités membres (le conseil régional de Bretagne, les 4 conseils départementaux et les 59 EPCI) est aujourd’hui en charge de l’hébergement, l’exploitation du site ouestgo.fr et son déploiement sur le Grand Ouest.

1 000 bottes de pailles ensachées

15 jours avant le passage de la course, les usagers sont prévenus par des panneaux « circulation interdite » et « route barrée », sur les routes empruntées par le Tour ou celles qui les croisent. Des routes départementales mais également des routes communales sont concernées. Les panneaux préviennent également des jours et des horaires de passage de la course.

Sur le parcours en lui-même, les équipes départementales positionnent plus de 1 000 bottes de pailles ensachées et des séparateurs de chantier. Ces outils de balisage sont notamment présents sur les îlots, les giratoires, les rétrécissements de chaussée, les virages serrés ou encore les avancées de trottoir.

126 agents mobilisés sur deux jours

Si le travail en amont est important, la mobilisation des équipes des ATD est également forte les deux jours de la course. 126 agents, qui représentent deux tiers des affectifs des agents routiers du Département, seront positionnés le long des parcours. Du côté des moyens matériels : « 46 fourgons seront stationnés sur le parcours. Des chargeuses permettront de faire face à des déversements accidentels, sur la route par exemple. Et des balayeuses serviront à dégager préalablement la route avant le passage des coureurs », précise M. Route du Tour.

Portrait d’un producteur : la ferme du Vern

« Nous sommes une ferme d’élevage laitier en bio depuis 1989 », annonce Anne-Hélène Cotten, qui vient de reprendre l’exploitation paternelle avec son frère. En arrivant à la ferme du Vern, située à Saint-Yvi, on ne peut manquer la vue bucolique sur les champs où paissent brunes des Alpes et prim’Holstein. « Nos 70 vaches mangent de l’herbe fraîche pâturée de février à novembre, et du foin séché en grange l’hiver, le temps que les sols se reposent. » Le lait qu’elles produisent, 1 200 litres par jour en moyenne, est livré à 80 % en laiterie.

Le reste est transformé sur place en fromage blanc et yaourt. 60 % de cette production est destiné à la restauration collective. La plateforme Agrilocal permettra donc à la ferme du Vern d’augmenter cette clientèle et de la fidéliser. Les marchés publics offrent en effet l’avantage de contractualiser sur des volumes à l’année. Anne-Hélène s’est juste fixé un seuil : « Nous avons défini une quantité maximale de lait à transformer. Nous sommes une exploitation familiale et l’objectif est de rester fidèles à nos valeurs. Mais on pourra toujours se regrouper à plusieurs producteurs pour répondre à un appel d’offres », explique l’exploitante. Engagée dans une démarche qualitative, Anne-Hélène voit cette plateforme comme une opportunité de montrer son savoir-faire local.

* Après une phase d’expérimentation dans le nord et le sud Finistère, elle sera déployée à l’automne dans tout le Finistère.

Comment ce site a-t-il été occupé il y a 14 500 ans  ?

Les résultats actuels nous poussent à envisager plusieurs incursions rapides dans cet abri par de petits groupes durant une période du Paléolithique supérieur que l’on appelle « Azilien ancien ». Les préhistoriques y ont fabriqué et réparé des flèches. Ils ont aussi découpé de la viande ou de la peau. Il pourrait ainsi s’agir d’un petit camp de chasse dominant l’actuelle rade de Brest, à l’époque totalement exondée puisque la mer est à l’époque plus basse de près de 80 mètres.

Les plaquettes gravées associées à ces outils et déchets de taille sont-ils les plus vieux témoignages artistiques de Bretagne  ?

À côté de ces activités de chasse, les préhistoriques ont effectivement gravé des plaquettes de schiste : les plus anciens témoignages artistiques de Bretagne. Il s’agit à plus grande échelle d’un des rares témoignages graphiques en Europe pour cette période méconnue. Le Rocher de l’Impératrice est donc aujourd’hui un site clef pour l’Azilien.

Des traces de pigments ont été identifiées sur certaines des plaquettes  ?

C’est effectivement le cas dans le fond de tracés de plusieurs fragments. Leur analyse par spectrométrie nous a permis de reconnaître du charbon de bois. Les préhistoriques ont ainsi appliqué des pigments sur les plaquettes gravées, au moins du noir dans le fond des gravures, et cela n’exclut pas l’usage d’autres couleurs qui pourraient ne pas avoir été conservées.

Qu’apporte cet ensemble à la compréhension des changements stylistiques entre le Magdalénien tel que connu dans les grands sites du Sud-Ouest par exemple et ceux de l’Azilien  ?

On savait jusqu’alors qu’un peu plus tard dans l’Azilien les groupes préhistoriques abandonnaient les représentations d’animaux au profit de signes géométriques gravés ou peints sur des galets. Les plaquettes gravées du Rocher de l’Impératrice permettent de voir que dans les premiers temps de l’Azilien, les préhistoriques maintiennent des conventions typiques de ce qui est connu dans le Magdalénien avec la représentation d’animaux très naturalistes. Cela permet de mettre en évidence un décalage entre changements graphiques (ancrés dans le Magdalénien) et techniques (méthodes de production de l’outillage déjà très aziliennes). Ce type de résultat est très difficile à mettre en évidence en préhistoire et fait de l’abri du Rocher de l’Impératrice un site exceptionnel.

Lutter contre le gaspillage alimentaire à l’échelle européenne.

Depuis la fin de l’année dernière, une nouvelle étape a été franchie. « Nous avions envie de construire un outil et un programme de suivi plus engagé. » Pour cela, l’association monte un projet européen, déposé auprès de Programme Interreg France (Manche) Angleterre. Deux partenaires anglais s’y associent : la Cornwall Food Fondation et le Peterborough Environment City Trust. Grâce à un dispositif destiné aux micro-projets, COO-L-FOOD obtient un financement de 480 000 euros, pour deux ans.

Les partenaires se concentreront tout d’abord sur le développement de l’outil, destiné aux ordinateurs et aux tablettes. « L’objectif n’est pas de proposer une énième application pour smartphone mais bien un suivi : l’outil doit être animé par une structure associative ou une collectivité », précise Audrey Fontaine. Il sera ensuite utilisé lors d’événements. Deux objectifs sont visés à l’issue des deux ans : suivre 20 familles françaises et anglaises de manière plus poussée et 1 300 personnes via l’outil. « Le modèle sera du même type que l’Agenda 21 des familles avec des rencontres mensuelles, du partage d’information et de bonnes pratiques. » La dernière étape sera de déployer l’outil, début 2019, auprès de 16 structures qui pourront assurer le suivi des personnes engagées.